车行长江大三峡
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车行长江大三峡
学友南方十年前曾到过高岚，至今还留连那儿的美景。于是决定趁这漫山遍野开满油菜花的美好时光，旧地重游。顺道走巫山、去奉节，看大坝建成后三峡的变化。
春雨淅淅沥沥下着。早上7时许，两车载10人从常青花园出发。我所坐的车上有南方、慊恢、石头、九华，由南方驾驶；另一辆车坐有大怀、小宋、小向、长友、桂清，由大怀和小向驾驶。
在绕城高速公路上，小雨转为中雨，这些动摇不了我们旅游的决心。进入沪蓉高速公路，太阳似乎正做着躲猫猫的游戏，躲进厚厚的云层，却又想往外钻，露出她美丽的容颜。
在雾渡河镇午餐时，大家正品尝着“鸭三样”的美味时，我独自下到河滩。望着河面上那翻滚的波涛，想到知青时代的生活。想到在东风渠水利工地上，与正军一个铲土、一个挑土，那是有红颜知己相伴的愉快劳作；想到在凉水井公社“五七”干校看望已过60岁的父亲时，他老人家脸上留露出的笑容；想到随水利四团青年工人在雾渡河河滩上洗车时碧波映照的笑脸
往事如烟。前年，一群摄友随车到神农架大九湖时，此段沪蓉高速正在建设之中。各种大型卡车来来往往，将公路压成大坑小洼，车行在这样的路面上似跳着不规则的舞蹈。随着颠簸的车辆惠平却抢拍下正在修建高速公路的照片。这些照片将成为珍贵的历史资料。
经过弯弯曲曲的山路，我们来到昭君故里。昭君为了汉匈两个民族的和睦友好，不远千里出使西域的举动，是中华民族追求和平，追求幸福的真实写照。望着汉白玉昭君全身雕塑，大家想象着昭君那惊世绝伦的美丽。
百羊寨是李自成部将李来亨率部坚守，并大败清兵的地方。此处尚存有炮台、兵器坊等。通往百羊寨的山路崎岖难行。南方驾车经过一个s型急弯后，想到小向一个女孩驾车行驶在这样道路上的艰难，连忙停车急匆匆跑下去照应后面的小向所驾的车。小路上的一道深坎难住小向车的去路。老谢为搬石头垫路，扭伤脚。加上时间已过下午4时。从寨子返回必定要赶夜路，大家不得不放弃计划中的一个旅游景点，赶往巴东新城住宿。
傍晚，这三峡地区出现极其壮观、极其美丽的云海。云层下的房屋、田野若隐若现，云雾间的山峰似一座座仙岛若隐若现，仿佛能看到飘着长裾的仙子在云间轻歌曼舞。
巴东新城位于巫峡东口的长江两岸，上联巫夔，下通荆郢。我有一位同事就是巴东农民子弟，我无恩于他。退休后，他却让妻儿每逢春节将一份厚礼送到我家，使我倍感羞愧。这使我对巴东有极深的印象和好感。
第二天早上，我来到巴东长江大桥南岸的纤夫广场。广场上的壁雕逼真地描画出长江这段航路曾经的艰难，以及纤夫曾经的艰苦劳作。全身赤裸的纤夫拉着纤绳，没有浪漫的爱情，每一步都十分艰难，每一步都是一次生死的博弈。纤夫号子中透出的是绝望的呐喊。
当初升的太阳照耀在峡区时，巴东山城透出了她的美。一条笔直的带状高速公路从绿色的山腰穿过，远去层层的高楼大厦，近去一块块房舍、田野，都充满着浓浓的生活气息。星星点点的油菜田在阳光照射下发出金子一样的光芒。从高处望去，整个巴东山城就像一幅色彩斑斓的油画。
经过一个又一个长长的隧道，我们来到又一个山城——奉节。用过午餐后，驱车到瞿塘峡口。从白帝城乘渡轮到赤甲山观看雄踞于三峡之首的夔门。然后乘渡轮返回白帝城，游览白帝庙。紧邻白帝庙处有一幢两层的洋房，使整个景区的观瞻受到影响。洋房一楼门口半人高栅栏紧锁，只能从门外参观，不得入内。
奉节人和街羊儿山小吃店做恩施一带的特色菜——合渣，宜昌称懒豆腐。解不脱的知青情结，驱使我们特意到这家小吃店用晚餐。在这里我们看到合渣的另一种吃法——合渣火锅。将做好的合渣作为火锅底料，配上生鸡蛋与肉末，煮沸后吃，这样“一热三鲜”相信口感会更好一些。
第三天清晨，我想从少陵路夔州门球场侧下到江边，看看江景。从上往下看，小型的健身广场就像梯田一样排列，一层层的，有六七层。从下到上的自动扶梯从宣传上看春节起开放使用。大概是还未到开放时间，每个扶梯口有拦板挡着，清洁工正在精心地打扫自动扶梯。
位于重庆市奉节县兴隆镇小寨村的天坑被国家建设部入选为首批中国国家自然遗产、国家自然与文化双遗产预备名录。坑口地面标高1331米，深666。2米，坑口直径622米，坑底直径522米，是目前世界上发现的最大的“漏斗”奉节县到小寨天坑地缝风景区近60公里，一路风光绮丽。道路两边是陡峭的山势，一条潺潺的清流伴随着公路逶迤而行，青山、绿水、奇山、怪石，真是令人神往的地方。
到了天坑，不妨下去看看，这世界之最的“漏斗”底是否住有人家？既然看了天坑，地缝形态如何，也须得走走看看。
天井峡地缝位于小寨村附近的兴隆区境内，与小寨天坑属同一岩溶系统。地缝全长14千米，缝深80～200米，底宽3～30米，缝两壁陡峭如刀切，是典型的"一线天"峡谷景观。
在地缝景区农家乐用过午餐后，问老板地缝的情况。被告知现已开发出的地缝有5公里长，从这边慢慢走到缝底后，经过半环形地缝，从另一头爬上来，走马观花也得四五个小时。大家一致意见是到观景台看看地缝全貌就行了。观景台上远远望去，只见两道山谷间树林荫翳之处，有一条清晰且神秘的深谷，宛如大地裂开的一条缝隙。
从奉节地缝到巫山县城大约130公里的路程，全是崎岖的山路。天下着雨，路陡、弯道多，前面又是小向女士驾车引路，车速不能太快。进入巫山县境后，其路面简直糟糕透了，大坑小洼随处可见。最担心的是在这样没有照明装置的山路走夜路。大灯一照，一片白晃晃的，哪儿有坑？哪儿有洼？什么都看不清。如果不开大灯，前面是一抹黑，那行进会更艰难。好在我们在天黑之前赶到巫山县城。
巫山的公路很差，县城的建筑却很漂亮，此行的巴东、奉节都难以与其媲美。巫山县最繁华地段的广东路，集建筑艺术之大成。我们住宿的巫山国宾酒店，上7层，下6层，有普通餐厅和特色餐厅，大、小会议厅，娱乐会所等；位于7楼的酒店接待大厅富丽堂皇。
在一家串串香用晚餐时，大家商量第二天的行程，我和大怀都希望看看大昌古城。这是三峡库区众多被淹没的古聚落中唯一一处搬迁保护的古建筑群。因处于军事要冲兼有宁河航运之利而为商贸繁华的城镇。大家考虑到大怀、小向、南方驾车的辛苦，天气、道路、里程等因素，一致否决这一行程。
第四天，南方和大怀作出安排，先看看巫山长江大桥，如果能从陆上看神女峰那更好。游览过巫山长江大桥，到神女峰的入口处时，这儿有广东省文化馆组织的一批油画家正在写生，他们专注地画下这峡区的五彩斑斓。从入口处到神女峰，还有很长一段机耕路。小车无法行驶，只能坐摩的过去；头天刚下过雨，坐摩的很不安全。从巫山长江大桥看到三峡的峻美，已经让我们很满足了，凡事不能追求十全十美。
过巫山长江大桥，走大宁河大桥，绕巫山县城，车重新驶上沪蓉高速公路，很快就到达高岚。朝天吼景区景源乡村酒店是一家还未挂牌营业的旅店，我们住进去作试营业。这家店主曾在汉口卖过灯具，算是闯荡过江湖；女主人是朝天吼漂流公司的工作人员。夫妇配合默契，热情待客，很受大家好评。
当天下午，我们来到朝天吼漂流始发处，看到远处的山型，确实像猛獒对天吼叫，接着看到惟妙惟肖的睡佛。南方来之前所说的美景在哪里？不管那些，先到旅店好好睡一觉再说。洗过热水澡后，倒床便很快睡着了，只待小宋电话中催着吃晚饭才罢。
第五天用过早餐后，第一件事就是驱车前往高岚两河口。这里正是南方10年前所看到的美景。进入景区的三门四柱牌坊横额上行草的“高岚胜景”4字，是当年曹立庵所题写。我们也分不清哪是八段锦？哪是骆驼峰，还有什么将军柱、红石笋、棋盘柱？却深深被这里的美景所吸引，惊叹大自然的鬼爷神功。
看完高岚胜景，两车继续在沪蓉高速公路上行驶。还未进入宜昌界域时，便接到长友的电话，下高速到知青下放点看望一下尚健在的老队长、妇女主任。鄢家河村距高速公路出口不远。现在的鄢家河已看不到田地，全是二三层楼房。老队长的家显得特别气派。大怀、长友见到老队长、妇女主任，就像见到亲人一样，有说不完的家常话。下午1时，告别老队长、妇女主任，继续往回家的路上走。
这次五天之旅之所以在题中加一个“大”字，不是指“三峡”的大小，而是指我们围绕着长江三峡，行驶在大巴山脉中的范围之大，行程里程之长，五天共行驶1400公里。总算对长江三峡有了进一步的认识。此行更重要是加深了我们学友之间的友情。
车行长江大三峡
学友南方十年前曾到过高岚，至今还留连那儿的美景。于是决定趁这漫山遍野开满油菜花的美好时光，旧地重游。顺道走巫山、去奉节，看大坝建成后三峡的变化。
春雨淅淅沥沥下着。早上7时许，两车载10人从常青花园出发。我所坐的车上有南方、慊恢、石头、九华，由南方驾驶；另一辆车坐有大怀、小宋、小向、长友、桂清，由大怀和小向驾驶。
在绕城高速公路上，小雨转为中雨，这些动摇不了我们旅游的决心。进入沪蓉高速公路，太阳似乎正做着躲猫猫的游戏，躲进厚厚的云层，却又想往外钻，露出她美丽的容颜。
在雾渡河镇午餐时，大家正品尝着“鸭三样”的美味时，我独自下到河滩。望着河面上那翻滚的波涛，想到知青时代的生活。想到在东风渠水利工地上，与正军一个铲土、一个挑土，那是有红颜知己相伴的愉快劳作；想到在凉水井公社“五七”干校看望已过60岁的父亲时，他老人家脸上留露出的笑容；想到随水利四团青年工人在雾渡河河滩上洗车时碧波映照的笑脸
往事如烟。前年，一群摄友随车到神农架大九湖时，此段沪蓉高速正在建设之中。各种大型卡车来来往往，将公路压成大坑小洼，车行在这样的路面上似跳着不规则的舞蹈。随着颠簸的车辆惠平却抢拍下正在修建高速公路的照片。这些照片将成为珍贵的历史资料。
经过弯弯曲曲的山路，我们来到昭君故里。昭君为了汉匈两个民族的和睦友好，不远千里出使西域的举动，是中华民族追求和平，追求幸福的真实写照。望着汉白玉昭君全身雕塑，大家想象着昭君那惊世绝伦的美丽。
百羊寨是李自成部将李来亨率部坚守，并大败清兵的地方。此处尚存有炮台、兵器坊等。通往百羊寨的山路崎岖难行。南方驾车经过一个s型急弯后，想到小向一个女孩驾车行驶在这样道路上的艰难，连忙停车急匆匆跑下去照应后面的小向所驾的车。小路上的一道深坎难住小向车的去路。老谢为搬石头垫路，扭伤脚。加上时间已过下午4时。从寨子返回必定要赶夜路，大家不得不放弃计划中的一个旅游景点，赶往巴东新城住宿。
傍晚，这三峡地区出现极其壮观、极其美丽的云海。云层下的房屋、田野若隐若现，云雾间的山峰似一座座仙岛若隐若现，仿佛能看到飘着长裾的仙子在云间轻歌曼舞。
巴东新城位于巫峡东口的长江两岸，上联巫夔，下通荆郢。我有一位同事就是巴东农民子弟，我无恩于他。退休后，他却让妻儿每逢春节将一份厚礼送到我家，使我倍感羞愧。这使我对巴东有极深的印象和好感。
第二天早上，我来到巴东长江大桥南岸的纤夫广场。广场上的壁雕逼真地描画出长江这段航路曾经的艰难，以及纤夫曾经的艰苦劳作。全身赤裸的纤夫拉着纤绳，没有浪漫的爱情，每一步都十分艰难，每一步都是一次生死的博弈。纤夫号子中透出的是绝望的呐喊。
当初升的太阳照耀在峡区时，巴东山城透出了她的美。一条笔直的带状高速公路从绿色的山腰穿过，远去层层的高楼大厦，近去一块块房舍、田野，都充满着浓浓的生活气息。星星点点的油菜田在阳光照射下发出金子一样的光芒。从高处望去，整个巴东山城就像一幅色彩斑斓的油画。
经过一个又一个长长的隧道，我们来到又一个山城——奉节。用过午餐后，驱车到瞿塘峡口。从白帝城乘渡轮到赤甲山观看雄踞于三峡之首的夔门。然后乘渡轮返回白帝城，游览白帝庙。紧邻白帝庙处有一幢两层的洋房，使整个景区的观瞻受到影响。洋房一楼门口半人高栅栏紧锁，只能从门外参观，不得入内。
奉节人和街羊儿山小吃店做恩施一带的特色菜——合渣，宜昌称懒豆腐。解不脱的知青情结，驱使我们特意到这家小吃店用晚餐。在这里我们看到合渣的另一种吃法——合渣火锅。将做好的合渣作为火锅底料，配上生鸡蛋与肉末，煮沸后吃，这样“一热三鲜”相信口感会更好一些。
第三天清晨，我想从少陵路夔州门球场侧下到江边，看看江景。从上往下看，小型的健身广场就像梯田一样排列，一层层的，有六七层。从下到上的自动扶梯从宣传上看春节起开放使用。大概是还未到开放时间，每个扶梯口有拦板挡着，清洁工正在精心地打扫自动扶梯。
位于重庆市奉节县兴隆镇小寨村的天坑被国家建设部入选为首批中国国家自然遗产、国家自然与文化双遗产预备名录。坑口地面标高1331米，深666。2米，坑口直径622米，坑底直径522米，是目前世界上发现的最大的“漏斗”奉节县到小寨天坑地缝风景区近60公里，一路风光绮丽。道路两边是陡峭的山势，一条潺潺的清流伴随着公路逶迤而行，青山、绿水、奇山、怪石，真是令人神往的地方。
到了天坑，不妨下去看看，这世界之最的“漏斗”底是否住有人家？既然看了天坑，地缝形态如何，也须得走走看看。
天井峡地缝位于小寨村附近的兴隆区境内，与小寨天坑属同一岩溶系统。地缝全长14千米，缝深80～200米，底宽3～30米，缝两壁陡峭如刀切，是典型的"一线天"峡谷景观。
在地缝景区农家乐用过午餐后，问老板地缝的情况。被告知现已开发出的地缝有5公里长，从这边慢慢走到缝底后，经过半环形地缝，从另一头爬上来，走马观花也得四五个小时。大家一致意见是到观景台看看地缝全貌就行了。观景台上远远望去，只见两道山谷间树林荫翳之处，有一条清晰且神秘的深谷，宛如大地裂开的一条缝隙。
从奉节地缝到巫山县城大约130公里的路程，全是崎岖的山路。天下着雨，路陡、弯道多，前面又是小向女士驾车引路，车速不能太快。进入巫山县境后，其路面简直糟糕透了，大坑小洼随处可见。最担心的是在这样没有照明装置的山路走夜路。大灯一照，一片白晃晃的，哪儿有坑？哪儿有洼？什么都看不清。如果不开大灯，前面是一抹黑，那行进会更艰难。好在我们在天黑之前赶到巫山县城。
巫山的公路很差，县城的建筑却很漂亮，此行的巴东、奉节都难以与其媲美。巫山县最繁华地段的广东路，集建筑艺术之大成。我们住宿的巫山国宾酒店，上7层，下6层，有普通餐厅和特色餐厅，大、小会议厅，娱乐会所等；位于7楼的酒店接待大厅富丽堂皇。
在一家串串香用晚餐时，大家商量第二天的行程，我和大怀都希望看看大昌古城。这是三峡库区众多被淹没的古聚落中唯一一处搬迁保护的古建筑群。因处于军事要冲兼有宁河航运之利而为商贸繁华的城镇。大家考虑到大怀、小向、南方驾车的辛苦，天气、道路、里程等因素，一致否决这一行程。
第四天，南方和大怀作出安排，先看看巫山长江大桥，如果能从陆上看神女峰那更好。游览过巫山长江大桥，到神女峰的入口处时，这儿有广东省文化馆组织的一批油画家正在写生，他们专注地画下这峡区的五彩斑斓。从入口处到神女峰，还有很长一段机耕路。小车无法行驶，只能坐摩的过去；头天刚下过雨，坐摩的很不安全。从巫山长江大桥看到三峡的峻美，已经让我们很满足了，凡事不能追求十全十美。
过巫山长江大桥，走大宁河大桥，绕巫山县城，车重新驶上沪蓉高速公路，很快就到达高岚。朝天吼景区景源乡村酒店是一家还未挂牌营业的旅店，我们住进去作试营业。这家店主曾在汉口卖过灯具，算是闯荡过江湖；女主人是朝天吼漂流公司的工作人员。夫妇配合默契，热情待客，很受大家好评。
当天下午，我们来到朝天吼漂流始发处，看到远处的山型，确实像猛獒对天吼叫，接着看到惟妙惟肖的睡佛。南方来之前所说的美景在哪里？不管那些，先到旅店好好睡一觉再说。洗过热水澡后，倒床便很快睡着了，只待小宋电话中催着吃晚饭才罢。
第五天用过早餐后，第一件事就是驱车前往高岚两河口。这里正是南方10年前所看到的美景。进入景区的三门四柱牌坊横额上行草的“高岚胜景”4字，是当年曹立庵所题写。我们也分不清哪是八段锦？哪是骆驼峰，还有什么将军柱、红石笋、棋盘柱？却深深被这里的美景所吸引，惊叹大自然的鬼爷神功。
看完高岚胜景，两车继续在沪蓉高速公路上行驶。还未进入宜昌界域时，便接到长友的电话，下高速到知青下放点看望一下尚健在的老队长、妇女主任。鄢家河村距高速公路出口不远。现在的鄢家河已看不到田地，全是二三层楼房。老队长的家显得特别气派。大怀、长友见到老队长、妇女主任，就像见到亲人一样，有说不完的家常话。下午1时，告别老队长、妇女主任，继续往回家的路上走。
这次五天之旅之所以在题中加一个“大”字，不是指“三峡”的大小，而是指我们围绕着长江三峡，行驶在大巴山脉中的范围之大，行程里程之长，五天共行驶1400公里。总算对长江三峡有了进一步的认识。此行更重要是加深了我们学友之间的友情。