第22话 兵家必争之地
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七曜历1202年，八月八日，早晨八点四十分左右――
伴随着弗莱尼镇的南大门，在“嘎嘎”的齿轮运作声中，被导力马达拉开…早已等待在门口的人流，急切却有序的，在公**士兵的指引下，向着城外移动着。
人流中，时不时的，能看到一，两辆民用型导力车的影子…实际上，由于公国的富裕程度，尽管只是少数，但是还是有一些家庭，能够拥有私家的导力车，这批人将会自行驾车前往公国腹地逃避战火。
不过更多的，还是将贵重物品等值钱家什打包携带，准备前往城外不远处的列车站或长途导力巴士站的人影…因为面积过于庞大，而只能修建于城外的导力列车站，与长途导力巴士站。
虽然或许有人会问，为什么不乘坐速度更快，更安全的导力飞艇呢？和利贝尔有着许多暗地里的技术交流的格雷尔，理应飞艇的普及率比帝国要高得多吧？
事实确实如此…可是尽管普及度比起只有6大城市才建有空港的帝国，格雷尔的空艇普及率要高得多了――但是那目前还只集中在包括加拉尔在内的，南部的繁华都市群里…要在弗莱尼这样的城镇也建立空港…就算没有这场战争，恐怕也要再等个5年左右的时间去了吧。
何况要是从举家迁移需要携带的行李量来说――导力巴士和导力列车就比导力飞艇要合适的多了…只怕即使弗莱尼镇已经有了空港业务，也没什么人会在现在去乘坐吧。
依然移动着，由弗莱尼镇居民组成的潮水，依然“缓慢”却又“迅速”的移动着…
这已经是自上个月二十日左右起到现在，第三批的弗莱尼镇居民的向内迁移了…
而且，如果没有什么意外的话…
大概也会是最后的一次迁移了吧…
－－－－－－－－－－
位于公国中部靠东北方向的辛尼尔丘陵带，从西至东，刚好将藏金山脉与古罗尼山脉连接在了一起，同时，也将公国北部直接与帝国相连相对贫瘠的那片土地，与中部，南部的繁华区域分割了开来。
如果从天空俯视大地，就会发现，藏金山脉，辛尼尔丘陵，古罗尼山脉，和紧靠着加拉尔城的费舍尔丘陵，刚好成了一个不怎么标准的四边形――将中央的哈维斯平原，给牢牢地包裹在里面。
然而，即使相对而言不是很繁荣，对于正在全面进一步开发领土的格雷尔公国来说，也不可能将北边的这么大一片土地，弃之不顾――
故，为了方便与中部靠西南方向的公国经济，政治中心加拉尔城，以及南部“海洋走廊平原都市群”连接交通，北部区域唯三的城镇，即最北边的“边境之地”布鲁克镇，西北边的“藏金大门”灰耶镇，辛尼尔丘陵北边的“辛尼尔门卫”育弗夫镇，都有着直接与丘陵南部的弗莱尼镇相连的铁路与公路。
当然，现在的情况来说…这三个城镇，都已经成了帝**的囊中之物，而通往辛尼尔的铁路和公路，都遭到了不同程度的破坏…其中布鲁克镇由于位置重要被施以了西托气囤积的爆破作战，已然等同与毁灭――还搭上了帝**整整的一个师团。
不过，或许是战略位置并不比布鲁克镇来得重要…在布鲁克镇发生了公**“黄金旋风”作战后，马上将部队从这两个城镇撤出，并对其下水道系统进行了严格排查的帝**，最后总算松了一口气…
或许是西托气囤积也并不是那么容易的一件事吧？总之，灰耶镇和育弗夫镇的地下管道系统，并没有做过把整个城镇都弄成“炸弹”的改造…
抛开这些其他的情况不谈，至少有一件事，我们能从这一系列的现实中了解到――那便是弗莱尼镇的战略意义，比起边境的布鲁克，要更加的重大。
北方三镇除了相互之间的连通之外，前往南部国土必经之地…南方的城镇要前往北方，那如同蜘蛛网一样的道路线路图中，最上面的一个，也是唯一一个结点…
“连接格雷尔公国南北的交通枢纽”――用这个词来形容弗莱尼镇，一点也不夸张。
或者，用格雷尔公国之首卢克卡尔德.费伦兹.格雷尔自己的话来说――同时也是除了他自己谁都不明白的话来说――弗莱尼镇，完全就是一个缩水陆地丘陵版的“斯大林格勒”。
不过，从事实上来说，弗莱尼拥有这样特殊的地理地位，原因也是显而易见的…
要知道虽然步行跨越难度并不很高――因为毕竟丘陵地带的丘体无论坡度还是高度都比起大山要低矮许多――但是长途交通工具，如果没有相对平整的道路，那么几乎是不可能通过丘陵地带的――哪怕是坦克和越野车，也只能通过坡度最低那一批的丘体。
好死不死的是，辛尼尔丘陵带，位于最南边的一线，恰好就是那么一批几乎等同于小山的高陡丘陵…这就导致在上百年前的过去，人们如果要通过辛尼尔丘陵，前往哈维斯平原，除了依靠自己的双脚，再无他法。
“明明是普通人靠走的也最多只有几个小时的，很短路程，为什么就不能想个办法，让车马也能通行呢？”而每一个通过那倒最后的“障碍”的人，回首望去时，心中都有涌起这样的想法。
这样的意见，很快的就流入了当时的格雷尔公爵――也就是路卡的曾曾祖父，克里斯蒂安.库劳斯.格雷尔的耳中…
于是大笔往奏章上一挥――一个在丘体上选择一处比较薄弱的地方，用**和铁锹将其凿开，建立一处可以通行的通道的计划，被克里斯蒂安公爵，批准了。
而最终建成的，这个刚形成时，只是一个能容纳数量马车通过的，处于丘陵上的“缝隙”，便是弗莱尼镇的原型。
后来，随着国家的发展，人口的增多，对于交通的要求越来越大…最后，一个紧靠着两边丘体，被丘陵夹在中间的中型城镇，出现在了现代格雷尔人的面前――这就是弗莱尼镇。
故，我们明白了…一个花费了百年时间，才最终成型的交通枢纽…除了它，还有谁有资格担当此地理重任呢？
只可惜，就跟斯大林格勒一样…
在战争中，这样的地方，还有着另外一个别名――一个看似光荣，但是那里的原住民肯定不会想要的别名――
“兵家必争之地。”
－－－－－－－－－－－－－
白兰地的辛辣味，瞬间传遍了口腔。
“呼…咳咳…咳咳咳…”
由于并不是很习惯喝高浓度的酒精饮料，青年忍不住连连咳嗽起来。
“怎么样…穆拉，冷静点了吗？”
看着坐在上座的中年男子，即使已不年轻却依然矫健笔直的背脊，对自己的狼狈感到有些脸红的穆拉，连忙回答：“叔父…已经好很多了…抱歉，我给范德尔之名丢脸了…”
“哼…算了，好歹你至少没跪外人…”
摇了摇头，塞克斯轻哼一声，继续说道：“为什么这次这么冲动？我记得以前，你们四个人（指奥利维特，路卡，希恩，穆拉）中，你一直是大哥一般的角色…我一直认为，凭借着你的这种性格，我当可以在你真正成熟后，将兄长交给我的这个位子，还到你手上才对…”
塞克斯所说的兄长，自然正是穆拉的父亲，战死在一次对北方国家的战役中的上代范德尔家当主。
“我也不知道为什么…”露出苦笑的表情，穆拉道：“恐怕，只是因为单纯的屈辱感，让我无法原谅之前的那个自己吧…”
“屈辱感…吗？我大概了解了…”
听到穆拉的解释，点了点头，塞克斯也不再多说什么了――因为屈辱感三字，已然能解释穆拉现在的心境。
比起愤怒，仇恨这些对待他人的负面情绪，屈辱感，这种对自己的压抑，其实才往往是最难以解决的心结。
觉悟不如路卡和希恩这样的年幼者，在他们已经开始奋战时，自己还在唯唯诺诺；武艺也没有能够完成将来犯的刺客击毙的工作（尽管和希恩乱入不无关系）；军学则是完全没有能察觉到那异想天开的作战（虽然其实也怪不得他）…
无论哪一方面，都让穆拉感受到了屈辱…
所以穆拉才会毅然的将“破邪显正”还给塞克斯…因为愤怒和仇恨，只要疏导得当，并不一定不能成为正面的动力…然而，对自己的过去感到屈辱的话，却是要对自己进行惩罚，才能化解的啊。
若是不能化解，又怎么可能有理由站上范德尔的当主之位？
“可是你还是太过于鲁莽了…现在，你要立下怎么样的功绩，才有可能让我有机会重新让你握住这把剑呢…”
“从一开始，就没有这个必要不是么，叔父…因为…”
“住口，这个话题不是你该讲的…”
“可是！！叔父！！！情况刚才我已经告诉你了，如果你再不说出…”
“我说，闭嘴，穆拉，我自有分寸…因为是我的…啊…”
“是……”
“好了…你之前的要求，我会同意的…之后，你就跟随我一同前往第三师团吧，你现在的部队依然交给你指挥…一共2981人…呵，就当一个加强团吧…”
“了解！那么，叔…总帅阁下，我们什么时候动身？”
“去准备一下，我们马上动身。”
“马…上？可是现在不是…？”
“后勤被断？进攻发起不能？”
独眼中闪现出智慧的狡诈光芒，塞克斯脸上挂起了微笑：“没错…所以我们没办法发动总攻…但是…”
将黑色的将军帽扣于脑上――
“‘修路’，总是能做到的吧…”
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伴随着弗莱尼镇的南大门，在“嘎嘎”的齿轮运作声中，被导力马达拉开…早已等待在门口的人流，急切却有序的，在公**士兵的指引下，向着城外移动着。
人流中，时不时的，能看到一，两辆民用型导力车的影子…实际上，由于公国的富裕程度，尽管只是少数，但是还是有一些家庭，能够拥有私家的导力车，这批人将会自行驾车前往公国腹地逃避战火。
不过更多的，还是将贵重物品等值钱家什打包携带，准备前往城外不远处的列车站或长途导力巴士站的人影…因为面积过于庞大，而只能修建于城外的导力列车站，与长途导力巴士站。
虽然或许有人会问，为什么不乘坐速度更快，更安全的导力飞艇呢？和利贝尔有着许多暗地里的技术交流的格雷尔，理应飞艇的普及率比帝国要高得多吧？
事实确实如此…可是尽管普及度比起只有6大城市才建有空港的帝国，格雷尔的空艇普及率要高得多了――但是那目前还只集中在包括加拉尔在内的，南部的繁华都市群里…要在弗莱尼这样的城镇也建立空港…就算没有这场战争，恐怕也要再等个5年左右的时间去了吧。
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依然移动着，由弗莱尼镇居民组成的潮水，依然“缓慢”却又“迅速”的移动着…
这已经是自上个月二十日左右起到现在，第三批的弗莱尼镇居民的向内迁移了…
而且，如果没有什么意外的话…
大概也会是最后的一次迁移了吧…
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位于公国中部靠东北方向的辛尼尔丘陵带，从西至东，刚好将藏金山脉与古罗尼山脉连接在了一起，同时，也将公国北部直接与帝国相连相对贫瘠的那片土地，与中部，南部的繁华区域分割了开来。
如果从天空俯视大地，就会发现，藏金山脉，辛尼尔丘陵，古罗尼山脉，和紧靠着加拉尔城的费舍尔丘陵，刚好成了一个不怎么标准的四边形――将中央的哈维斯平原，给牢牢地包裹在里面。
然而，即使相对而言不是很繁荣，对于正在全面进一步开发领土的格雷尔公国来说，也不可能将北边的这么大一片土地，弃之不顾――
故，为了方便与中部靠西南方向的公国经济，政治中心加拉尔城，以及南部“海洋走廊平原都市群”连接交通，北部区域唯三的城镇，即最北边的“边境之地”布鲁克镇，西北边的“藏金大门”灰耶镇，辛尼尔丘陵北边的“辛尼尔门卫”育弗夫镇，都有着直接与丘陵南部的弗莱尼镇相连的铁路与公路。
当然，现在的情况来说…这三个城镇，都已经成了帝**的囊中之物，而通往辛尼尔的铁路和公路，都遭到了不同程度的破坏…其中布鲁克镇由于位置重要被施以了西托气囤积的爆破作战，已然等同与毁灭――还搭上了帝**整整的一个师团。
不过，或许是战略位置并不比布鲁克镇来得重要…在布鲁克镇发生了公**“黄金旋风”作战后，马上将部队从这两个城镇撤出，并对其下水道系统进行了严格排查的帝**，最后总算松了一口气…
或许是西托气囤积也并不是那么容易的一件事吧？总之，灰耶镇和育弗夫镇的地下管道系统，并没有做过把整个城镇都弄成“炸弹”的改造…
抛开这些其他的情况不谈，至少有一件事，我们能从这一系列的现实中了解到――那便是弗莱尼镇的战略意义，比起边境的布鲁克，要更加的重大。
北方三镇除了相互之间的连通之外，前往南部国土必经之地…南方的城镇要前往北方，那如同蜘蛛网一样的道路线路图中，最上面的一个，也是唯一一个结点…
“连接格雷尔公国南北的交通枢纽”――用这个词来形容弗莱尼镇，一点也不夸张。
或者，用格雷尔公国之首卢克卡尔德.费伦兹.格雷尔自己的话来说――同时也是除了他自己谁都不明白的话来说――弗莱尼镇，完全就是一个缩水陆地丘陵版的“斯大林格勒”。
不过，从事实上来说，弗莱尼拥有这样特殊的地理地位，原因也是显而易见的…
要知道虽然步行跨越难度并不很高――因为毕竟丘陵地带的丘体无论坡度还是高度都比起大山要低矮许多――但是长途交通工具，如果没有相对平整的道路，那么几乎是不可能通过丘陵地带的――哪怕是坦克和越野车，也只能通过坡度最低那一批的丘体。
好死不死的是，辛尼尔丘陵带，位于最南边的一线，恰好就是那么一批几乎等同于小山的高陡丘陵…这就导致在上百年前的过去，人们如果要通过辛尼尔丘陵，前往哈维斯平原，除了依靠自己的双脚，再无他法。
“明明是普通人靠走的也最多只有几个小时的，很短路程，为什么就不能想个办法，让车马也能通行呢？”而每一个通过那倒最后的“障碍”的人，回首望去时，心中都有涌起这样的想法。
这样的意见，很快的就流入了当时的格雷尔公爵――也就是路卡的曾曾祖父，克里斯蒂安.库劳斯.格雷尔的耳中…
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而最终建成的，这个刚形成时，只是一个能容纳数量马车通过的，处于丘陵上的“缝隙”，便是弗莱尼镇的原型。
后来，随着国家的发展，人口的增多，对于交通的要求越来越大…最后，一个紧靠着两边丘体，被丘陵夹在中间的中型城镇，出现在了现代格雷尔人的面前――这就是弗莱尼镇。
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塞克斯所说的兄长，自然正是穆拉的父亲，战死在一次对北方国家的战役中的上代范德尔家当主。
“我也不知道为什么…”露出苦笑的表情，穆拉道：“恐怕，只是因为单纯的屈辱感，让我无法原谅之前的那个自己吧…”
“屈辱感…吗？我大概了解了…”
听到穆拉的解释，点了点头，塞克斯也不再多说什么了――因为屈辱感三字，已然能解释穆拉现在的心境。
比起愤怒，仇恨这些对待他人的负面情绪，屈辱感，这种对自己的压抑，其实才往往是最难以解决的心结。
觉悟不如路卡和希恩这样的年幼者，在他们已经开始奋战时，自己还在唯唯诺诺；武艺也没有能够完成将来犯的刺客击毙的工作（尽管和希恩乱入不无关系）；军学则是完全没有能察觉到那异想天开的作战（虽然其实也怪不得他）…
无论哪一方面，都让穆拉感受到了屈辱…
所以穆拉才会毅然的将“破邪显正”还给塞克斯…因为愤怒和仇恨，只要疏导得当，并不一定不能成为正面的动力…然而，对自己的过去感到屈辱的话，却是要对自己进行惩罚，才能化解的啊。
若是不能化解，又怎么可能有理由站上范德尔的当主之位？
“可是你还是太过于鲁莽了…现在，你要立下怎么样的功绩，才有可能让我有机会重新让你握住这把剑呢…”
“从一开始，就没有这个必要不是么，叔父…因为…”
“住口，这个话题不是你该讲的…”
“可是！！叔父！！！情况刚才我已经告诉你了，如果你再不说出…”
“我说，闭嘴，穆拉，我自有分寸…因为是我的…啊…”
“是……”
“好了…你之前的要求，我会同意的…之后，你就跟随我一同前往第三师团吧，你现在的部队依然交给你指挥…一共2981人…呵，就当一个加强团吧…”
“了解！那么，叔…总帅阁下，我们什么时候动身？”
“去准备一下，我们马上动身。”
“马…上？可是现在不是…？”
“后勤被断？进攻发起不能？”
独眼中闪现出智慧的狡诈光芒，塞克斯脸上挂起了微笑：“没错…所以我们没办法发动总攻…但是…”
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“‘修路’，总是能做到的吧…”
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